极目新闻评论员 吴双建
在上海，惠城开荒保洁13825404095学校门口的停车管理一直以来都比较人性化。在特定的时间段，对于接送孩子的车辆是“默许”临时停车的。但今年以来，随着智慧道路停车场覆盖的加快，上述“默许”被打破了：上海12345市民服务热线接到大量家长的投诉，称学校门口路段被划设为智慧道路停车场，由探头监控收费。接送孩子若把车停在路边，要被收取停车费，这让家长们无法接受，一些乱象也随之产生。（据4月21日上观新闻报道）
图源：解放日报
媒体所说的乱象，是指车辆避开收费的智慧停车位，在停车位的外沿停放，将智慧停车位如同隔出了一条通道。
家长们发挥聪明才智，刻意绕过了智慧停车系统，造成一个很魔幻的场景：该停车的地方空荡荡，不该停车的行车道却被家长占据。这被网友称为“魔幻现实主义”。
客观来说，家长虽然是无奈之举，但的确有违交通秩序，涉嫌违法停车。那么，为什么会出现这样的场景呢？就是因为智慧停车系统太过死板，不通人情。此前人工收费时，收费人员对接送孩子都比较宽容，停一会儿都不会收费。
记者在某个学校路段发现，停车牌显示15分钟内收费3元，15分钟至30分钟收费6元，30分钟至60分钟收费10元，超过1小时后每30分钟收费6元，夜间时段则8元每次。就是说，只要你停在车位内，系统就开始计费，哪怕只有两三分钟。
智慧停车系统应该考虑家长的实际需求。如果每天停车都付几元钱，几年下来就不是一笔小数字，家长自然会选择避开收费。同时，这个现象不消除，不仅会加剧道路拥堵，还有可能形成安全隐患，经营方也收不到停车费，形成多输的局面。
智慧停车系统的背后，规则的制定者是人。那么，能不能依据家长的需求，在15分钟或者10分钟内免费停车呢？浦东新区相关部门强调道路停车费实行政府定价管理，具体收费标准和计费方法由市价格主管部门会同市财政局、市交通委按照区域和时段差别化的原则予以核定，不得擅自修改。
那么，难道就这样继续下去，让“魔幻现实主义”的场景持续吗？
不管是交通管理还是停车收费，都要照顾市民的实际需求。如果一项措施得不到市民的支持，那就有更改的必要。令人欣慰的是，上海市发改委去年在回复人大代表建议时曾表示，将联合市财政局、市交通委、市公安局等部门，抓紧开展设置道路停车免费时长政策可行性分析论证。
当前，城市进入精细化、精准化管理的时代，道路管理既要兼顾交通效率和停车需求，更要考虑家长接送孩子的特殊情况，有必要在这三者之间进行权衡。其他一些城市，还有实施30分钟以内停车免费的。上海作为国内超大城市，依据实际情况制定收费措施无可非议，但无论如何，最终还是要恢复交通秩序，让停车和行车井然有序。这才是城市治理的最终目的。
（来源：极目新闻）
更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。
